Kiha 40 837 고료카쿠 역, 일본에서 열차를 입력 합니다. — 스톡 사진
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Kiha 40 837 고료카쿠 역, 일본에서 열차를 입력 합니다. — 스톡 에디토리얼 포토그래피

하코다테, 일본-5 월 24 일, 2017: Kiha 40 837 형식 로컬 열차 고료카쿠 역, 일본 홋카이도 섬에. Jr 홋카이도에서 운영 하는 여러 단위 기차 디젤

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동일 시리즈:

하코다테, 일본-5 월 24 일, 2017: Kiha 281 Furico 유형 슈퍼 호쿠토 제한 신-하코다테-호쿠토 역, 일본에 급행 열차. 1994 년부터 Jr 홋카이도에서 운영 하는 여러 단위 기차 디젤 틸팅
슈퍼 호쿠토 익스프레스 신-하코다테-호쿠토 역, 자 제한 — 스톡 사진
하코다테, 일본-5 월 24 일, 2017: Kuha 733-2004 자동차 B-1004의 733-1000 종류 하코다테 라이너 기차 신-하코다테-호쿠토 역, 일본에. 2016 이후 Jr 홋카이도에서 운영 하는 여러 단위 기차 전기
신-하코다테-호쿠토 역, 일본에 하코다테 라이너 열차 — 스톡 사진
교토, 일본-7 월 28 일, 2016: 복고풍 스타일 Randen 기타노 선 교토에서 Katabiranotsuji 역에서의 궤도 전차. 개인 Keifuku 전기 철도 의해 운영
교토의 Katabiranotsuji 역에서 Randen 트램 — 스톡 사진
마 츠 야 마, 시코쿠 섬, 일본에서에서 마 츠 야 마, 일본-2015 년 5 월 21 일:도 고 온천 역. 1895 년, 메이지 시대 건축의 좋은 표현에 건립
마 츠 야 마, 일본의도 고 온천 역 (1895) — 스톡 사진
니가타, 일본-6 월 1 일, 2017: 더블 꾸며져 E4 및 e 2 입력 고속 열차 니가타 역, 일본에. 조에쓰 신칸센에 동일본 여객 철도 (Jr 동일본)에 의해 운영
E 2와 E4 니가타 역, 일본에 신칸센 열차를 입력 — 스톡 사진
Myoshinji railway station of Randen private railway. Kyoto, Japan
Myoshinji 역에서 교토, 일본 — 스톡 사진
프랑스 프로빈스 - 2015년 2월 22일: Agc (오토레일 그란데 카파시트) 지역 열차 Sncf 클래스 B 82500 프로빈스, 프랑스. B 82500은 봄바디어가 제작한 하이브리드, 멀티 시스템, 전기 디젤 다중 유닛입니다.
지역 기차 Sncf 봄 바르 디어 82500 — 스톡 사진
일본 고쿠라 - 2015년 5월 18일: 일본 기타큐슈 시의 고쿠라 철도 터미널 플랫폼 근처의 일본 신칸센 고속 탄환 열차 N700 시리즈 Jr 규슈 선. 최대 속도는 300kmh입니다.
신칸센 N700 일본 고쿠라 역에 기차 — 스톡 사진
프랑스 프로빈스 - 2015년 2월 22일: Agc (오토레일 그란데 카파시트) 지역 열차 Sncf 클래스 B 82500 프로빈스, 프랑스. 봄바디어가 제작한 하이브리드, 멀티 시스템, 전기 디젤 다중 유닛
지역 기차 Sncf 봄 바르 디어 82500 — 스톡 사진
프랑스 프로빈스 - 2015년 2월 22일: Agc (오토레일 그란데 카파시트) 지역 열차 Sncf 클래스 B 82500 프로빈스, 프랑스. B 82500은 봄바디어가 제작한 하이브리드, 멀티 시스템, 전기 디젤 다중 유닛입니다.
지역 기차 Sncf 봄 바르 디어 82500 — 스톡 사진
야마가타, 일본-5 월 28 일, 2017: E3 2000 형식 고속 열차 야마가타 역, 일본에. 2008 년 이후 야마가타 신칸센 철도 의해에 츠바사 신칸센으로 서비스 운영
E3 2000 츠바사 신칸센 열차 야마가타 역, 일본에 — 스톡 사진
니가타, 일본-6 월 1 일, 2017: 더블 꾸며져 E4 유형을 p52 일본 니가타 역에 고속 열차를 설정합니다. 2001에서 조에쓰 신칸센 라인에 멀티 어 메 니 티 익스프레스 따오기 (Max 토 키)으로 서비스 운영
E4 Max 토 키 신칸센 니가타 역, 일본에 — 스톡 사진
Street informative sign in English and Japanese. Tokyo railway station. Tokyo, Japan
유익한 기호입니다. 도쿄 역. — 스톡 사진
교토 중앙 기차역의 플랫폼입니다. 일본.
교토 역의 플랫폼 — 스톡 사진
일본 고쿠라 - 2015년 5월 18일: 일본 기타큐슈 시의 고쿠라 철도 터미널 플랫폼. 매일 12만명의 이용자로 큐슈섬에서 두 번째로 큰 역
일본 기타큐슈, 고쿠라 역의 플랫폼 — 스톡 사진
밀라노, 이탈리아-2015 년 4 월 11 일: 밀라노, 이탈리아에서 중앙 역의 도착 강당. 밀라노 센트랄 라는 역 Ulisse Stacchini의 디자인에 의해 1931 년에 지어진
밀라노, 이탈리아에 역의 대기 홀 — 스톡 사진

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