Prahue 지하철 역. — 스톡 사진

Prahue 지하철 역. — 스톡 이미지

기차는 프라하의 지하철 역 중 하나에 빈 플랫폼 나뭇잎.

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동일 시리즈:

프라하 지하철에 역에 도착 하는 기차.
프라하 지하철. — 스톡 사진
프라하, 체코 - 2009년 7월 16일 : 기차가 지하철 역을 떠난다 - 1974 년에 설립 된 프라하의 빠른 대중 교통 네트워크는 3 줄, 57 역을 포함, 유럽에서 다섯 번째로 바쁜 지하철 시스템을 만드는 59.4 킬로미터입니다.
기차 출발 프라하에서 지하철 역. — 스톡 사진
몬테 카를로, 모나코-2013 년 7 월 13 일: 몬테 카를로에 지 하 역의 내부 보기. 역은 원래 1867 년에 열리고 1999 년에 재건. 모나코는 세계에서 두 번째로 작은 철도 시스템.
모나코 지 하 역. — 스톡 사진
프라하, 체코 공화국-2015 년 9 월 22 일: 프라하 지하철-1974 년에 설립 된 65.2 킬로미터 긴 철도 네트워크의 새로운 현대 역에 사람들 61 방송국 3 라인으로 구성 됩니다. 그는 유럽에서 가장 붐비는 지하철 시스템 5.
프라하에서 현대 지하철 역. — 스톡 사진
발렌시아, 스페인-2014 년 1 월 14 일: 발렌시아에서 공항 역에 기차. metrovalencia-큰 교외 네트워크 십자가 전체 도시, 134 킬로미터는 19 킬로미터 땅 아래는 트랙의 구성.
Metrovalencia 공항에서 기차역. — 스톡 사진
밀란-6 월 7: 플랫폼, 기차와 밀라노 중앙역 (일명 밀라노 센트랄) 2012 년 6 월 7 일에 밀라노, 이탈리아에 현대 지붕 아래 승객에 인테리어 보기.
밀라노 센트럴 역. — 스톡 사진
지하철 역에서 프라하, 체코 공화국에 도착 하는 기차.
프라하에서 지하철 역. — 스톡 사진
파리, 프랑스에서에서 지하철 지 하 터널의 세로 중심된 사진.
지 하 터널. — 스톡 사진
현대도 시간 고속의 인테리어 보기 편안 하 게 앉아 행으로 코치 훈련.
현대 기차 차 인테리어 보기. — 스톡 사진
발렌시아, 스페인에서에서 빈 현대 지하철 차량.
Metrovalencia 지하철 자동차 인테리어 보기. — 스톡 사진
파리, 프랑스-5 월 25 일, 2016: 파리 지하철 역-1900 년에 열린 철도 시스템에 플랫폼에서 기차는 16 라인, 303 역 하 고 그것은 유럽에서 두 번째로 가장 붐비는 지하철.
파리 지하철 역. — 스톡 사진
발렌시아, 스페인에서에서 빈 현대 지하철 자동차의 인테리어 보기.
Metrovalencia 지하철 자동차 인테리어 보기. — 스톡 사진
밀란-6 월 7: 밀라노 센트럴 역에서 주요 시간표. 역은 1931 년에 열렸다, 국내 및 국제 항로 밀라노, 2012 6 월 7 일에 이탈리아에서에서 주요 유럽 기차역 중 하나입니다..
메인 시간표입니다. 밀라노 중앙역, 이탈리아. — 스톡 사진
암스테르담 스키폴 공항-네덜란드, 유럽, 1916 년 9 월 월 16 일에 오픈에서 5 가장 바쁜의 주요 국제 공항에에서 역에서 암스테르담, 네덜란드-2015 년 7 월 7 일: 기차.
암스테르담 역에 기차. — 스톡 사진
밀라노, 이탈리아-6 월 7 일: 밀라노 중앙역에 trenitalia frecciarossa (빨간 화살표). 이 고속 열차 시속 300 킬로미터를 도달할 수 있고 turin-milan-bologna-florence-rome-naples 노선 운영.
밀라노 센트럴 역에서 frecciarossa. — 스톡 사진
오래 된 녹슨 화물 자동차 철도 역에 트랙에 서 서.
녹슨 화물 자동차입니다. 쿠 네오, 이탈리아. — 스톡 사진

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